北海道の石油・燃料業界情報
北海道のガソリン価格予想
10月26日(月)から11月1日(日)まで
変わらず
仕切りは下がっているものの
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10月25日付ヘッドライン
■道内セルフＳＳ５７４カ所 セルフ化率３５・５％に |
■「輸入灯油調整単価」など 臨時記者会見で経産局の浦田局長、国の３対策説明 |
■災害への備え再構築 道が燃料供給情報伝達訓練 |
■令和７年の施策の実施状況を審議 道環境審温対部会 |
■心配なのは灯油商戦の行方 価格高騰を懸念 三宝産業スカイロード発寒ＳＳ |
石油情報センターがまとめた令和８年３月３１日現在の「セルフＳＳ出店状況」によると、スプリット型を含めた全国のセルフＳＳ数は前年同期を５４カ所上回る１万９６９カ所で、セルフ化率は１・１ポイント増となる４１・５％。このうち本道のセルフＳＳは前年同期を２カ所上回る５７４カ所で、セルフ化率は０・６ポイント増の３５・５％となっている。
かれこれ３０年以上も前になるが、ディーゼル車に乗っていた。ツーリングワゴンが流行る前の３列シート７人乗り。見た目は４ナンバーのバンタイプだったが２、３列目がフラットになるので車中泊やルーフラックを取り付けてキャンプ用品を積み、海や山へ出かけていた。記憶は定かでないが、当時の軽油は１㍑当たり１００円程度だった気がする。だから、あまり値段を気にしないで乗り回していた。
コーポレート・ガバナンスの強化が企業にとって必須に
コーポレート・ガバナンス（企業統治）とは、企業が株主（出資者）、従業員、顧客、取引先、債権者、地域社会などのステークホルダーとの関係を踏まえた上で、透明・公正かつ迅速・果断な意思決定を行うための仕組みのことです。１９８０年代に米国で使われ始め、その後、世界に広がりました。日本で注目されるようになったのは企業の不祥事や経営悪化が続発した１９９０年代のことで、米国での先例を踏まえて、従来の取締役を監査役が監視するという仕組みに加え、「指名委員会等設置会社」などの新しい企業統治形態が導入されました。
◎…今年も残りあとわずか。師走商戦も最終局面に突入している。何と言っても、今年はコロナ禍からの脱却が課題だった。ここにきて国内の新規感染者数はひと頃に比べ激減しているものの油断は禁物だ。店頭での感染防止対策については繁忙期の今だからこそ欠かすことができない。昨年１２月は全国的に記録的な大雪に見舞われ、関越自動車道では多くの自動車が立ち往生し閉じ込められた。日本海側の高速道路などでも同じような事態が発生した。大雪による供給対策も忘れてはならない。
２月の空知石協通常総会で理事長に就任した。米倉慎一前理事長から後継を打診されるまで「そのような役が回ってくるとは思いもしなかった」そうで、戸惑いも少なからずあったようだが、熟考の末に「長年お世話になり、育ててもいただいた業界に恩返しができれば」との思いで引き受けることにしたという。
国内外２２ブランド（１７社）のコンセプトカーや最新の市販車などを集めた「ジャパンモビリティショー札幌２０２６」が２３日に札幌市内の大和ハウスプレミストドームで開幕。大雪で体験試乗会や水素バスの運行が中止となるなどアクシデントに見舞われながらも２５日までの期間中、７万人を超す来場者が「未来の移動」を体感した。
【旭川】道北５石協（旭川、宗谷、上川北部、留萌、富良野）が持ち回りで開催している「道北ブロック５石協連絡会議」の第２１回会議が１９日、旭川市内のホテルで開かれ、各石協役員らが喫緊の課題を俎上に載せて意見を交換した。中では深刻化する「人手不足」や、不安視される「石油組合の今後」などをテーマに、実情にも踏み込みながら打開策を模索した。