先を予測しがたい時代

避けるべき拙速な転換
2024.7.3
北海道の政策の基本的な方向性を示す、新たな総合開発計画の策定が大詰めを迎えている。昨年8月に知事から諮問を受けた北海道総合開発委員会は6月3日の本年度第1回委員会で最終案を了承し11日知事に答申した。今後、道議会の審議などを経て新計画が決定する。「北海道の力が日本そして世界を変えていく」というめざす姿の実現に向け様々な施策を盛り込んでいるが、130ページを超える新計画を道民が開き見るだろうかという不安がある。


 経済産業省は5月15日開催した総合資源エネルギー調査会基本政策分科会で我が国や各国のエネルギーを巡る状況を議論し、第7次エネルギー基本計画の策定(見直し)に着手した。2050年カーボンニュートラルに向け2035年の電源構成や災害時を踏まえた石油をはじめとする化石燃料の有効活用、脱炭素燃料の早期実用化を目指すとしている。

 2021年10月に閣議決定した6次計画では、2030年の電源構成で原子力を20~22%としていたが、22年度でわずか6%しかなく原発の再稼働も進んでいない中、35年目標はどうするのか。また、自動車の電動化でも普及台数や充電設備の設置が遅々として進んでおらず、合成燃料の開発やそれに対応した化石燃料エンジンの開発が打ち出されるなど、完全電動化という目標達成も難しい状況にある。先を予測しがたい時代であり、企業経営でも拙速な方向転換は間違いの元になる気がする。しばし我慢か。 (祐)


北海道のガソリン価格予想
10月19日(月)から10月25日(日)まで
価格上昇
週末下げ、週初め値戻しパターン

10月15日付ヘッドライン

■伸びぬBCP策定率 「最後の砦」遂行に不安も
■人材確保策など協議 宗谷石協が支部連絡会議
■全国の「好事例」に学ぶ 稚内で高収益研究セミナー
■事前の適切な整備訴え 車検の不合格など多く道運輸局
■車検取り込みへ態勢強化 油外拡大へ道エネ東白石SS