ＤＩＣは、セーレン、福井県工業技術センターと進める「自動車搭載炭素繊維複合材料用高速硬化技術革新プログラム」が、新エネルギー・産業技術機構（ＮＥＤＯ）の平成３０年度「戦略的省エネルギー技術革新プログラム」実用化開発フェーズの大型研究事業に採択されたことを発表した。

　三者が有する技術を融合し、高速成形・常温保管・低コストを実現するプリプレグ基材の実用化を目指すもので、平成３０～３２年度の３年間で研究を実施。

　製造過程でのエネルギー軽減と自動車の軽量化による燃費向上への貢献で、２０３０年に原油換算で年間９万ｋｌの省エネルギー効果が期待されるとしている。