平成２７年１月から１２月までの１年間に道内で発生した「危険物に係る事故」は、火災が５件、流出事故が４１件、その他事故が１３件の合わせて５９件。今の調査が行われるようになった平成１８年以降で最も多かった前年の７５件に比べて１６件減少していたことが北海道総務部危機対策課のまとめで明らかになった。ただ、ＳＳを含む給油取扱所に限れば火災１件、流出事故６件、その他事故１０件の合わせて１７件発生しており、前年比５件の増。総数の減少と裏腹の増加は、ＳＳでの安全対策見直しが急務になっていることへの警鐘かも知れない。

　無許可施設や危険物運搬中といった危険物施設以外での事故も含めて昨年１月から１２月までに道内で発生した「危険物に係る事故」は、火災、流出事故、その他事故を合わせ５９件で、過去最高となった前年の７５件を１６件下回った。

　火災は前年より３件減って５件。発生個所は一般取扱所で３件、給油取扱所と無許可施設で各１件となっており、これら火災による損害額は前年の２・５倍強、６８０万円余り増えて１１２６万５千円だった。

　発生原因は、これまでと同様に管理不十分や誤操作といった人的要因が３件で過半。物的要因は破損１件だけで、そのほか不明が１件あった。

　一方、流出事故は前年より１２件減って４１件。平成２０年の５４件をピークに２５年まで減少傾向で推移し、２７年には５３件にまで増加していたが、再び減少に転じた。

　発生個所は、一般取扱所が１１件で最も多く、以下、移動タンク貯蔵所が９件、地下タンク貯蔵所と給油取扱所がともに６件、屋外タンク貯蔵所が３件、移送取扱所と無許可施設がともに２件、屋内タンク貯蔵所と危険物運搬中がともに１件となっており、給油取扱所は前年比１件減。これら流出事故による損害額は１８年以降で最も少ない１５７３万５千円、給油取扱所は４９２万円だった。

　発生原因で最も多かったのは設備の腐食等劣化１５件で、これが全体の３分の１強。物的要因としてはさらに破損６件などがあり、監視不十分や誤操作といった人的要因も多かった。このほか交通事故というものも少数ながらあった。

　その他事故（火災や危険物の流出を伴わない危険物施設での破損や誤給油など）は前年より１件減って１３件。３件増えた給油取扱所の１０件が最も多く、そのほかに移動タンク貯蔵所、屋外タンク貯蔵所、屋内貯蔵所で各１件発生している。