新年度を前に特約店関係者は販売戦略づくりに追われている。とりわけ４月スタートのＪＸＴＧグループに関連して「元売集約時代のＳＳ戦略はどうあるべきかなどの方向性を前提に生き残り、勝ち残りの商いに取り組まなければならず、これまで以上に消費者＝来店客と接する販売最前線での顧客満足追求が大きな課題。こうした方針を反映した店頭態勢が求められている」といった声が大勢を占めている。

　ガソリンをはじめとした石油製品の需要減少、そしてＳＳ数も右肩下がりの状態が続き「昔の『油屋』仲間がいなくなって寂しさを感じる」と語る特約店会長。その一方でハイブリッドカーなどに代表される低燃費自動車時代の中、客の来店頻度は減少、利幅不足でＳＳ閉鎖―というネガティブからの脱却が欠かせない。「閉鎖ＳＳによって商圏内外の来店客が増える商機と位置付けて前向きに大きく前進していきたい」と覚悟を新たにする特約店関係者も少なくない。

　元売２強時代と言われている中、ＪＸＴＧグループのスタートに合わせ、ＪＸエネルギーの販社の雄ともいわれるＥＮＥＯＳフロンティアが組織改革を行う。ＥＮＥＯＳフロンティアの子会社を集約、そして支社、支店制度に代わってカンパニー制を導入するもの。販売最前線のＳＳにより接近したものにしたいという意図があるようだが「組織改正などによって利益ある商売にどう手本を示してくれるか注視していきたい」との声も。