◎…２８年度末のセルフＳＳ数は全国で９８５６カ所。その比率、いわゆるセルフ比率は３１・３％となった。今後もセルフ比率は伸びるものと見込まれている。人手不足がセルフ化の背中を押すかたちで「３カ所に１カ所はセルフという流れになるのは必至」との見方が定着している。

　◎…セルフＳＳといっても、カーメンテナンスをアピールした店舗形態が定番となっており、カーメンテナンス収益を軸にした店頭活動が真っ盛りだ。旧盆商戦を経て８月商戦もいよいよ追い込みを迎えた。しかし、夏商戦終盤入りで、ガソリンやカーメンテナンスの売れ行きが思ったよりも鈍くなれば「ガソリンの採販意識より数量志向が強まり、店頭でのカーメンテナンス販売も、押し売り姿勢が露骨になる」と言われる。カーメンテナンスについて「安心、安全、快適走行を来店客に提供することが基本。目標達成に届かないからといって安易な押し売り姿勢では来店客からの信頼を失うことになる」と話すのは特約店幹部。さらに「顧客目線の店頭活動が今こそ求められる夏商戦終盤戦だ」とも強調する。

　◎…カーメンテナンス販売については顧客目線が欠かせない、というのはこれまでにも指摘されてきたこと。「欧州では将来的にガソリン、軽油仕様の自動車販売を禁止する動きが急速に強まっている。２０４０年にガソリン、軽油仕様の自動車販売を禁止するという動きは、結果的に日本の自動車メーカーも追随することが容易に予想され、ＳＳを生業とする販売業者にとって看過できない２０４０年問題だ」と、将来のＳＳ業界を懸念する関係者も少なくない。

　◎…ハイブリッド車などの普及によってガソリン需要の減退が見込まれている。そうした中にあって「カーメンテナンス市場にＳＳ業界も参入していく姿勢が定着しつつあるが、将来的にガソリン車の販売が途絶えることになることを見据えたカーメンテナンス戦略が欠かせない。真っ盛りの夏商戦では顧客目線のカーメンテナンス販売が問われており、押し売り姿勢は厳禁だ」との声が強まってきている。８月商戦はいよいよ最終場面を迎えた。