２０１９年度の道内石油製品販売量は、ガソリンなど７油種合わせて前年度比１８・１％減の９６２万５２９７klにとどまり、１０００万klを割り込んでいたことが石油連盟のまとめで明らかになった。ナフサの大幅な落ち込みや年度末の新型コロナウイルス感染症拡大による需要の減少が大きな要因となっているが、一方で需要の減退も強く印象付けている。

　昨年度（平成３１年４月～令和２年３月）の道内石油製品販売量は、ガソリンや灯油など７油種合わせて前年度を１８・１％、２１２万kl余り下回り９６２万５２９７kl。１０００万klを割り込んだ。ナフサが１５７万klほど減少したのが大きな要因となっているが、新型コロナウイルス感染症拡大による年度末の需要減少も影響したと見られる。

　油種別では、４月から８カ月連続で前年を上回るなど、夏場を中心に好調を維持したガソリンが前年度比１・２％増となる２２２万５１１８klまで、また、インバウンドの増大などを背景にジェット燃料油も８・３％増となる５３万７２４８klまで伸ばす一方、残る５油種は低調に推移。

　シーズン当初や終盤の記録的な暖冬に悩まされた灯油は、同様に暖冬で販売量を大きく落とした前年度をさらに７・４％下回って２３６万６４７２kl、貨物輸送の増大や公共工事の発注増など上押し要因が見込まれた軽油も、全道的な降雪の遅れやその後の少雪で除排雪需要が激減、２・６％減の２１２万２１７１klにとどまった。

　また、燃料転換の進展からＡ重油、火力発電需要の減退からＢ・Ｃ重油も大幅に減少した。

　　　　　
　◇今年３月の道内石油製品販売量（速報値、下表参照）は、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う道独自の緊急事態宣言で外出自粛要請が出されたことなどもあり、ガソリンなど７油種合わせて前年同月比１９・６％減となる７９万５３９１kl。一昨年４月から２４カ月連続の前年割れとなった。

　油種別でも全油種が前年を割り込み、ガソリンが１１・９％減の１５万８１００kl、灯油が１４・５％減の２５万７９２７kl、軽油が４・８％減の１４万９２６８kl。このほかＡ重油、Ｂ・Ｃ重油も大きな落ち込みとなった。