道内における本年度上期（４～９月）の燃料油販売量は、新型コロナウイルスの感染拡大でガソリンや軽油など７油種すべて前年実績を割り込み、合わせて前年同期比１４・４％減の３４８万９８１９klと、４００万klを大きく割り込んでいることが石油連盟のまとめで明らかになった。過去５年で最も多かった平成２９年度比では１９５万klほど下回る。

　道内の、ここ５年の上半期燃料油販売量（上表参照）は、平成３０年度まで５００万klを行ったり来たり。令和元年度（平成３１年度）はナフサの大幅な落ち込みもあって前年度比１５・６％、７５万kl余りの減となる４００万kl台ぎりぎりにとどまったが、ガソリンやＢ・Ｃ重油は前年を上回り、軽油や灯油、Ａ重油も減少幅は小幅だった。

　本年度上半期は新型コロナウイルスの感染拡大が色濃く影を落とし、ガソリンや軽油などにナフサやジェット燃料油も含めた７油種合計で前年度比１４・４％、５８万kl余りの減となる３４８万９８１９kl。４００万klを大きく割り込んで、過去１０年の最低を更新した。

　ガソリンは、緊急事態宣言による外出自粛要請などで移動が大幅に制限されたことなどから、４月が前年比１６・９％減の１５万２４６１klにとどまるなど６カ月間すべて前年を下回り、１２・５％減の９９万９０８３klと初めて１００万klを割った。

　このほか灯油は、巣ごもりを寒波が襲うなどして５月が前年比５３・８％増の１２万３１２１klとなるなど７月まで好調に推移したが、８、９月の落ち込みが響き、３・９％減の５０万６３０５kl、軽油は宅配の好調が伝えられたものの、ガソリンと同様に６カ月間すべて前年を下回り、４・０％減の１０１万９５８１klにとどまった。

　また、Ａ重油は前年比６・５％減の３７万４９４８klと減少幅は１桁台にとどまったが、Ｂ・Ｃ重油は４２万３３０４klにとどまり３２・８％の大幅な減少。ジェット燃料油も航空各社の減・休便で１４万９１１４klと前年の半分にとどかなかった。


　　　　　
他方、今年９月だけの道内燃料油販売量（下表参照）は、依然として新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、ガソリンなど７油種合わせて前年同月比２３・５％減の５９万１０７０kl。
　油種別でも、すべて前年を下回り、ガソリンは９・０％減の１７万３６３４kl、軽油は１０・１％減の１７万９５０９kl。灯油も温暖な日が続いたことで４６・４％減の５万３４８８klとなっている。