２０２１年度の道内石油製品販売は、ガソリンや灯油など７油種合わせて９３２万３６２０kl。前年度を５・２％、４６万klほど上回って９００万kl台を回復していたことが、このほど石油連盟のまとめで明らかになった。新型コロナウイルスの感染拡大に加え原油価格の高騰に伴う製品価格の上昇が色濃く影を落としながらも、需要の戻りを印象付けている。

　４～３月期の道内における石油製品販売は、ここ５、６年に限れば２０１７年度の１３００万３１２９klをピークとして漸減。２０１９年度に１５０万klを超すナフサの大幅な減少から１０００万klを割り込み、また、２０２０年度には新型コロナウイルスの感染拡大に伴う移動の制限や経済活動の縮小などから９００万klをも割り込んでいた。

　２０２１年度販売量は９３２万３６２０kl。相変わらず新型コロナウイルスの感染拡大が色濃く影を落とし、さらには年度後半の原油価格高騰に伴う製品価格の上昇も下押し要因となったが、４年ぶりに前年度を５・２％、４６万klほど上回って９００万kl台を回復、需要の戻りを印象付けた。

　油種別でも、横ばいとなったＡ重油と大幅減のナフサを除いて前年度を上回り、ガソリンは、新型コロナウイルスの感染拡大で緊急事態宣言が発令されたことなどから本格需要期である夏場に苦戦を強いられたが、感染がやや収束に向かった１０月以降は４カ月連続の前年超えで盛り返し、小幅ながら０・４％増の２０３万６８３８kl。

　ここ数年来の暖冬に悩まされた灯油も、対前年では７月から８カ月連続で上回るなど５・１％増の２３７万４５５５klとなり、宅配需要の増大などから３・０％増、２１７万５０２６klとなった軽油や電力需要の増大で１８・８％増、１４０万３８８１klとなったＢ・Ｃ重油、航空便の便数回復で２３・３％増、３７万３０９０klとなったジェット燃料油ともども２０１９年度をも上回った。
　　　　　

　なお、今年３月単月の道内石油製品販売は、同じく石油連盟のまとめによると９６万４２６８kl。４年ぶりとなる１００万kl台には届かなかったものの、前年同月を９・９％、８万kl余り上回った。
　油種別でも、新型コロナウイルスの感染再拡大や価格の上昇などで需要を伸ばせなかったガソリンやナフサを除く５油種は前年を上回り、中でもＢ・Ｃ重油とジェット燃料油は２０％を超す大幅な伸びとなった。