「ガソリン半分給油の節約効果は限定的、万が一を考えると満タン給油がベター」という記事を読んだ。一般的な乗用車のガソリンタンクの容量は４０㍑から６０㍑程度に設定されており、ガソリンの質量は１㍑当たり０・７５㎏。満タンにすると約３０㎏から４５㎏の重量が加算されるが、半分給油だと約１５㎏から２２・５㎏の軽量化が図られる。

　新化学技術推進協会では、１００㎏の軽量化で燃費はおよそ７％から９％向上するとしており、これをヤリスクロスに当てはめると、半分給油で燃費は１・４％向上する。ただし、燃料代は満タンと半分とで月間１４２円ほどしか違わないそうだ。この金額をどう見るかは人それぞれだが、大きな違いとは思えない。それよりも災害時など万が一の備えとして満タンにしておく方が万全だと書いてあった。

　一方、山口県周南市で、４０年以上営業していたＳＳが設備の老朽化等を理由に閉店するという記事もあった。そこには「いつものとおりにある、いつものＳＳ。日常の風景として目にしていたものがなくなってしまうのは寂しいもの」だとも。

　最近、道内でもＳＳの閉店を聞くことが多くなっている。理由は様々だろうが、いつもそこにあったものがなくなるという寂しさは無論、それ以上に閉店後の地域住民への影響が心配になってくる。ガソリンだけでなく灯油にプロパン、その他諸々。そしてそこでの何気ない会話までなくなってしまうと思うと、寂しさ、不安は倍加する。 （祐）