「物価の優等生」。長らく変わらないことからそう言われている卵の価格。高病原性鳥インフルエンザの発生で、道内では全体の２割に当たる１２０万羽が殺処分され、品薄となり価格が上昇。不足という消費者心理が働いて店頭の売り場から卵が消え、売り場を撤去する店も出た。オイルショック時のトイレットペーパー、タイ米を混ぜたりしたコメ不足、そして最近のマスクと買い求めるために並び、今、卵でも開店前に並ぶという風景が見られている。


　卵は卵でも、こちらは「卵が先か、鶏が先か」という話。道内のＥＶ保有割合は全体の約０・１％にとどまり、公共の充電器設置数もここ数年、概ね９００基前後で推移している。その充電器は１０年程度で更新時期を迎えるが、年間の運営維持費を利用料だけでは賄えないため撤去したという店舗がある。反面、充電しようと道の駅に寄ったら充電器がなく、不安を抱えたまま充電器設置場所を探したという話もある。ＥＶを増やすのが先か、充電器を増やすのが先かという話。どっちもという意見もある。

　車の情報サイトがＥＶオーナーを対象にアンケート調査を実施した。ＥＶ購入価格は３００～４００万円であり、それほど高価でもない。メリットとしては「燃費の良さ」２７・５％、「音が静か」２５・５％、デメリットは「充電場所が少ない」２８・４％。つまりオーナーの不満は価格よりも充電場所の少なさということ。これがＥＶをめぐる現状なのだろう。 （祐）