あす１１日は山の日で休日となり、土・日合わせ３連休。また、企業によっては１３日から１６日までを盆休み（夏季休暇）と定めているところもあり、１１日から１６日までの６日間が休みという会社も。さらに１７日と１８日に有給休暇を取得すると１１日から２０日までの１０連休にもなる。


　これだけ休みが続けば車で遠くへ行こうと思わなくもない。その時に気を付けなければならないのが車の事故や故障。ＪＡＦが２０２２年度にロードサービスとして出動した主な原因は過放電バッテリー、バッテリーあがりが全体の３４％を占めている。燃料切れ（ガス欠）は２％わとずかだが、高速道路に限ると１１％に跳ね上がる。インターチェンジ間が長く、ＳＳのあるパーキングエリアが遠いといったことが要因と考えられる。

　では、電欠はどうか。ＥＶの駆動用電池切れのことだが、ＪＡＦが２０２０年度に行ったＥＶのロードサービス件数５８０４件のうち５７３件、１０％近くが電欠。２０２２年には７００件を超える電欠が発生したそうで、その数は年々増加している。電欠は充電などにも時間がかかり、影響は大きい。

　今年の盆の入り（迎え火）は１３日で第２日曜日。第２日曜日を定休日としているＳＳもあるなど「お盆は休めない」業界から「お盆でも休むところがある」業界に今や変わってきた。店休の実施は顧客流出などの不安も残るが、人材確保や人材採用などでは強みになるものでもあり、時に英断が必要なのかも。 　 （祐）