国の燃料油価格激変緩和事業の拡充により補助金を含む実質的な仕切り価格が９月第２週から６週連続で下落。それに伴い道内主要市場では製品の大幅な値下げが進行しているが、レギュラーガソリン平均価格が４７都道府県で最低となり、口銭も１５円を大きく割り込む中で、販売業者間には「下げ過ぎ」との思いが出始めた。また、大勢を１０円近く下回った看板を掲げる量販店周辺では、値付けへの苦労が取り沙汰されてもいる。


　札幌市場では、今月第１週後半に３円程度の値下げと値上げとが同時に進行し、レギュラーガソリン看板価格が奇しくもフル１６９円、セルフ１６６円大勢へと収れんされる形となったが、第２週後半にも仕切り下げを受けて、さらに３円程度の値下げが進展。１３日現在、量販店を除きフル１６６円、セルフ１６３円大勢となっている。

　国の燃料油価格激変緩和事業が拡充された９月第２週以降、補助金を含めた実質的な仕切りは６週連続、累計で２０円３０銭下落。一方で看板価格も９月第２週前半のフル１８６円、セルフ１８３円大勢から２０円程度下落して「仕切りどおり」と言えなくもないが、販売業者間には「下げ過ぎ」との思いが出始めているよう。

　石油情報センターの小売市況調査で、本道のレギュラーガソリン平均価格が２週続けて４７都道府県最低となり、口銭もここしばらく１５円を大きく下回る中で、値取りへの不足感が日増しに強くなりつつあるからだ。

　また、大勢を１０円近く下回って１５０円台中盤の看板を掲げている量販店周辺では「質と量との相にらみ」で、値付けへの苦労が取り沙汰されてもいる。

　こうした状況は、多少の差こそあれ道内主要市場いずれも同じ。道南圏のある販売業者は「今の業界には、儲けていこうという意志が全く感じられない」と憂い、別のある販売業者は「量販店に引っかき回され続けている状態」だと嘆く。

　そうした中で旭川や帯広などでは値戻しへの意欲が旺盛と伝えられ、今週早々にも動きがありそうだが、今、適正な利潤を改めて見詰め直す時なのかも知れない。