道内主要市場では５月下旬、国の補助金を織り込んだ実質ベースでの元売仕切り価格上昇を受けて値戻しが進展。札幌圏のレギュラーガソリン看板価格はフル１７５円、セルフ１７２円大勢へと持ち上がったが、量販店の値下げに引きずられる格好での値崩れが依然として治まらず、販売業者間には諦観とともにマージン縮小への危機感が一層強まりつつある。


　札幌を中心とした道央圏では、国の補助金を織り込んだ実質ベースでの仕切り価格上昇を受けて５月第４週後半から量販店も含む販売業者のほぼすべてが最大１３円にもなる値戻しに動き、レギュラーガソリン看板価格はフル１７５円、セルフ１７２円大勢へと持ち上がった。

　しかし、土・日曜日を挟んで３日後、量販店が５円ほど値下げし、近隣のＳＳがそれに引きずられ追随すると、お決まりの値崩れへと進展。今月１７日現在、１７５円看板を掲げるフルも少なからずあるものの、フル１６９円、セルフ１６６円が中心となりつつあり、中には量販店に対抗し１６０円台前半の価格を掲げるフルも出てきた。

　この間、仕切り価格は実質で据え置き、１０銭値下げ、据え置き、１０銭値上げで推移し、トータルでは横ばい。単純に考えれば、マージンが６円以上減る計算になる。

　ある販売業者は「価格が高止まりする中で、量販店と１０円以上もの価格差が付くのは顧客の流出にもつながりかねず看過できない」と話し、値下げに対する諦めを決め込むが、マージン縮小への危機感は極めて強い。

　こうした状況は函館や旭川、帯広など他市場でも同様で、最近、市況の安定が口端に上る帯広では「とんでもない、安定などといった言葉は使いたくもない」との反発が販売業者の偽らざる心情のよう。値戻し、底上げへの意欲が旺盛とも伝わるが、苦悩は今しばらく続きそうだ。