ある雑誌に昭和を特集する記事があり、バブル崩壊という文言があった。バブルと聞くとワンレン、ボディコンの女性がジュリ扇を振りながらお立ち台で踊るジュリアナ東京を一番に思い出すが、これは土地などの資産価格上昇に伴う狂乱好景気で、様々な影響を及ぼし、車の装備の豪華さにもつながった。この時、ワイパー付きサイドミラーが国産車に装備された。

　初装備は１９８０年生産の日産レパードだと言われている。当時はまだフェンダーミラーだったが８８年にデビューした日産シーマはサイドミラーにワイパーを装備し広く普及した。それと競うように同年生産開始のトヨタマークⅡやチェイサー、クレスタはサイドミラーではなく、何とサイドウインドーにワイパーを装備していた。

　ここまでくると本当に必要なのかと思いたくなるし、実際、今の車には装備されていない。当時は最高級の装備として注目されたのかもしれないが、時とともに廃れていったようだ。

　今、ガソリン価格の高騰が指摘されているが、果たしてそうか。２００４年のトヨタカローラの燃費は１㍑１３～１８km程度で、現在のＨＶだと２７～３０kmだそうだ。仮に月間１０００km走行したとしよう。２００４年の燃費を１３kmとしガソリン価格を１１３円だとすると月間経費は８６９２円。現在のＨＶで燃費２７km、ガソリンを１７５円だとすると月間軽費６４８１円。移動コストは低燃費車で大幅に減額。決して移動コストが高い訳ではない。 （祐）