燃料使用量の節減やＣＯ２排出量の低減が可能とされる次世代自動車。その普及が着実に進んでいる。自動車検査登録情報協会のまとめによると、平成２９年度末の道内ハイブリッド車保有車両数は前年度比１４％増と２桁の伸びを示し、プラグインハイブリッド車や電気自動車も２０％以上の大幅増となっている。全国的にも同様の状況で、とりわけ電気自動車は、２２年度に前年比８３．５％増とほぼ２倍の伸びとなり、その後も着実に増加してきている。

　我が国のハイブリット車（プラグインハイブリッド車を含む）の保有車両数は、トヨタやホンダの本格発売開始を受けて平成１１年３月末、前年度の３４２８台から２万２５０３台へと６倍以上の伸びを示した。その後も２桁台の増加を続け、２１年３月末で５０万台、２３年３月末で１４０万台となり、３０年３月末では７５３万台を超えている。

　北海道内の３０年３月末保有車両数は、ハイブリット車が乗用車２３万３４０５台など合わせて２３万４１９２台。前年度末を１４．１％上回った。全国が１４．４％増となっており、ほぼ全国と同様の傾向となっている。

　プラグインハイブリッド車は、乗用車３１４３台、特種（殊）車両５台の計３１４８台。前年度が２５４７台だったことから２３．７％と２割以上の増となった。全国は１０万３３０２台、４６．８％増と伸び率で本道を大きく上回った。

　また、平成２２年度から大幅に増加している電気自動車の道内保有車両数は、３０年３月末で乗用車１６４３台など合わせて１７１７台。前年度比で自家用車が３０．８％増となる反面、貨物車は減少したものの、トータルでは２９．０％増と、全国の２３．７％を上回る伸びを示している。

　ＣＮＧ車（圧縮天然ガス）は全国、全道ともに前年度比で減少し、道内では乗用車９台、貨物車２００台ともに１０．０％の減となって、トータルでは１０．６％減の４２２台。全国は乗用車が４０％減、貨物車が１３％減など合わせて１４．８％減の１万１５２７台だった。　

　さらに燃料電池自動車は、道内の１３台を含め保有車両数は全国で１８１３台となり、前年度比で道内が２．６倍、全国が３５．１％増と、ともに高い伸びとなった。

　道内のこれら次世代自動車保有車両数は、合わせて前年度比１４．２％増の２３万９４９２台。一方で全国は、７６４万６２２３台で全保有車両数の９．５％を占め、前年度比では１４．８％の増となっている。