北海道のガソリン価格予想
9月8日(月)から9月14日(日)まで
変わらず
仕切り値上げも
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09月10日付ヘッドライン
■１２市が改定見送る、ガソリンは多くが値上げ 道内３５市燃料油納入価格 |
■増販への努力結実 夏商戦「意外に良かった」 |
■道内中小認定率２．４２％ 事業継続力強化計画 |
■影響あり漸減９２．２％ 道が原油・原材料価格高騰で調査 |
■「徐々」より「劇的」な拡販模索 中和石油セルフ簾舞 |
石油情報センターがまとめた令和７年３月末現在の「セルフＳＳ出店状況」によると、スプリット型を含む全国のセルフＳＳ数は前年同期比８６カ所増の１万９１５カ所で、全ＳＳに占める割合（セルフ化率）は０・９ポイント増の４０・４％。このうち本道のセルフＳＳ数は２カ所増の５７２カ所、セルフ化率は０・７ポイント増の３４・９％となっている。
昭和４８年の晩秋、全国のスーパー店頭からトイレットペーパーや洗剤が消えた。この年の１０月に勃発した第４次中東戦争がきっかけとなり、ＯＰＥＣが原油の供給制限と輸出価格を大幅に引き上げたことで原油価格が３カ月で４倍にまで高騰。石油の供給が途絶えるという不安感から買占めなどにつながった第１次オイルショックである。現在でも、石油の供給が途絶えたら生活が成り立たなくなることは容易に想像できる。
原油市況の近年の主な変動要因
２０２０年以降の原油市況の主な変動要因は、①新型コロナウイルスのパンデミックの影響による需要の急減、ＯＰＥＣプラスの協調減産、需要の回復、経済・社会構造の変化、②ウクライナに軍事侵攻したロシアに対する西側諸国の経済制裁の影響、制裁に加わっていない国々のロシアからの輸入増による需給の均衡、③イスラエルとパレスチナおよびイランとの軍事紛争など地政学リスクの高まりと緩和、④世界的な景気低迷による影響、⑤米国の政権交代による影響などでした。
◎…今年も残りあとわずか。師走商戦も最終局面に突入している。何と言っても、今年はコロナ禍からの脱却が課題だった。ここにきて国内の新規感染者数はひと頃に比べ激減しているものの油断は禁物だ。店頭での感染防止対策については繁忙期の今だからこそ欠かすことができない。昨年１２月は全国的に記録的な大雪に見舞われ、関越自動車道では多くの自動車が立ち往生し閉じ込められた。日本海側の高速道路などでも同じような事態が発生した。大雪による供給対策も忘れてはならない。
２月の空知石協通常総会で理事長に就任した。米倉慎一前理事長から後継を打診されるまで「そのような役が回ってくるとは思いもしなかった」そうで、戸惑いも少なからずあったようだが、熟考の末に「長年お世話になり、育ててもいただいた業界に恩返しができれば」との思いで引き受けることにしたという。
今年で４３回目となるカスタムカーや自動車関連製品の展示販売を行う「東京オートサロン２０２５」が、1月10日から12日の3日間幕張メッセで開催され
、車ファンなど２５万８４０６人が来場した。
【旭川】道北５石協（旭川、宗谷、上川北部、留萌、富良野）が持ち回りで開催している「道北ブロック５石協連絡会議」の第２１回会議が１９日、旭川市内のホテルで開かれ、各石協役員らが喫緊の課題を俎上に載せて意見を交換した。中では深刻化する「人手不足」や、不安視される「石油組合の今後」などをテーマに、実情にも踏み込みながら打開策を模索した。