北海道のガソリン価格予想
6月16日(月)から6月22日(日)まで
価格上昇
週末、週初めに値上げ
|
06月20日付掲載予定
■１２年ぶり札幌で盛大に 全石商・協が通常総会 |
■次世代エネルギーの商用化提起 エネルギー白書２０２５閣議決定 |
■中小向け物品は７２％ 道が官公需契約目標など決定 |
■再エネ由来の水素供給へ札幌市など推進協議会立ち上げ |
■ドラスルの増販着々 中和石油EneJetモエレ沼 |
高騰する燃料油価格に対する国の補助が燃料油価格激変緩和事業によるものから「定額補助」へと変わったことで、道内各市場の燃料油価格は５月２２日から下落。道内３５市では納入価格改定とのタイミングのズレなどから反映していない市も一部にあるが、多くは最大で１３円になる大幅な値下げに動いていたことが今月４日現在の本紙調査で分かった。レギュラーガソリン３５市平均価格は前回を４円７１銭下回る１６１円５８銭となっている。 ＝金額は消費税抜き＝
数年前のある石協の総会で「○○石油の○○です。油を売っています」と自己紹介した社長がいた。石協の総会だから間違いなく皆売っていると思ったが厳しい環境の中、あえて総会で発言するということに石油販売事業者としての自負を感じた。
１３～２３年度ＧＨＧ排出量は２３％減少
わが国の温室効果ガス（ＧＨＧ）排出量は、国立環境研究所・温室効果ガスインベントリオフィスの「日本の温室効果ガス排出量データ」によると、０７年度から０９年度にかけて、世界金融不況を背景にした景気後退によるエネルギー需要の減少、原子力利用率の上昇、省エネなどによって約１１％減少し、１２億４２00トン（二酸化炭素量換算、以下同様）に減少した後、景気の回復、東日本大震災による被災や原子力政策の見直しなどの影響で原子力利用率が著しく低下し、火力発電用燃料の使用量が拡大した影響によって１３年度には９０年代以降で最も多い１３億９５００万トンに増加しました。
◎…今年も残りあとわずか。師走商戦も最終局面に突入している。何と言っても、今年はコロナ禍からの脱却が課題だった。ここにきて国内の新規感染者数はひと頃に比べ激減しているものの油断は禁物だ。店頭での感染防止対策については繁忙期の今だからこそ欠かすことができない。昨年１２月は全国的に記録的な大雪に見舞われ、関越自動車道では多くの自動車が立ち往生し閉じ込められた。日本海側の高速道路などでも同じような事態が発生した。大雪による供給対策も忘れてはならない。
２月の空知石協通常総会で理事長に就任した。米倉慎一前理事長から後継を打診されるまで「そのような役が回ってくるとは思いもしなかった」そうで、戸惑いも少なからずあったようだが、熟考の末に「長年お世話になり、育ててもいただいた業界に恩返しができれば」との思いで引き受けることにしたという。
今年で４３回目となるカスタムカーや自動車関連製品の展示販売を行う「東京オートサロン２０２５」が、1月10日から12日の3日間幕張メッセで開催され
、車ファンなど２５万８４０６人が来場した。
【旭川】道北５石協（旭川、宗谷、上川北部、留萌、富良野）が持ち回りで開催している「道北ブロック５石協連絡会議」の第２１回会議が１９日、旭川市内のホテルで開かれ、各石協役員らが喫緊の課題を俎上に載せて意見を交換した。中では深刻化する「人手不足」や、不安視される「石油組合の今後」などをテーマに、実情にも踏み込みながら打開策を模索した。